____Como instalar um velocímetro digital no carro

_____Com um velocímetro digital de bicicleta você poderá completar algumas informações que faltam no painel do seu carro. Normalmente, adicionam-se as informações de velocidade média, tempo rodado, velocidade máxima, entre outras...
_____Para a instalação você deve observar alguns detalhes antes de sair comprando um ciclocomputador novo ou retirar o seu de sua bike.

_____O principal detalhe do velocímetro digital para este fim é permitir registrar a casa da centena na medição da velocidade. A maioria dos velocímetros para bikes possuem somente duas casas decimais no visor, ou seja, marcam até 99 km/h o que não é adequado aos carros, mas é mais do que adequado às bicicletas, lembrando que 50 km/h na bicicleta é muito rápido, Por isso o ciclocomputador deve ter:
_____Visor numérico do tipo "188" ou "888" que permitirá registra velocidades acima de 100km/h. Visores do tipo "88" registrarão até 99 km/h.

_____Também deve-se ver no manual do velocímetro como alterar a informação do comprimento da roda. Deve-se medir o valor do perímetro da roda do seu carro, em cm ou mm, e observar se essa medida é aceita pelo velocímetro. O diâmetro da roda do carro está entre as medidas das rodas para bikes aro 20 e aro 26, por isso normalmente essa possibilidade é facilmente encontrada.

_____Encontrado um aparelho que se enquadra nesses requisitos mínimos, vamos á instalação. Procure um lugar no motor do carro que possua uma superfície fixa, próxima á um eixo que gira junto com a roda do carro. Nessa superfície fixa devemos colar o sensor e no eixo colar o imã. O funcionamento do sistema na bicicleta é muito simples: O sensor fica parado no garfo de nossas bikes esperando o imã passar próximo, que está na roda. Assim que o imã passa no sensor é gerado um pulso elétrico, o computador interpreta que a roda girou o comprimento que você informou anteriormente. A cada pulso o computador conta mais um comprimento percorrido e compara com o tempo de um relógio interno, calculando á velocidade. Isso acontecerá da mesma maneira no carro.
_____O sensor deve ficar colado fixadamente numa carcaça ou em outra peça do carro. Já o imã deve também ficar colado no eixo que passará girando à no máximo 1mm do sensor. Uma boa cola para isso é a ARALDITE (lembre-se de limpar bem as superfícies que irão receber a cola).
_____Passe o fio pelas partes frias do motor e léve-o para dentro do painel. Talvez seja necessário cortar o fio para prolongá-lo.
_____Coloque o suporte com o velocímetro no painel do carro.
_____Meça o comprimento de sua roda e insira o valor no ciclocomputador.

_____Saia com o carro e veja se ele está informando a velocidade aproximada do seu velocímetro de ponteiro original. Se estiver com uma boa precisão reforce a cola do imã e do sensor para não escapar com a velocidade. Se não marcar nada o sensor está longe do imã ou o fio está interrompido. Se marcar o dobro da velocidade, mude a posição do imã, porque ele está dando dois pulsos quando está passando no sensor. _

_____Finalmente acione o recurso de contagem de distância percorrida e confira a quilometragem percorrida com as placas de uma auto-estrada. Se você não estiver satisfeito altere a informação do comprimento da roda para um valor mais adequado.
_____Lembre-se que velocímetros dos carros possuem uma precisão de 5 a 10% que refletirá numa diferença com o velocímetro digital.
_____Detalhe: Não é ideal usar o imã na roda do carro, porque isso pode des-balancear a roda e quando for necessário retirá-la para colocar o pneu step o velocímetro perderá a ação.

_____Mãos á obra

_____Marcelo França